Корабелы Петербурга предпринимают большие усилия для поддержания нужных темпов работ и их качества

Это подчеркнул глава Минпромторга РФ Антон Алиханов, посетив две петербургские верфи.

ФОТО Sean Quillen on Unsplash

Министр побывал на ключевых производственных площадках «Балтийской верфи» — в сборочно-сварочном корпусе и цехе спецэнергетики, где изготавливают некоторые виды оборудования для атомной энергетики и судостроения. Гость ознакомился также с ходом работ по формированию корпуса пятого серийного атомохода «Ленинград» проекта 22220, который был заложен в январе этого года при участии президента РФ.

Поднявшись на борт предыдущего судна этой линейки, атомохода «Чукотка», проходящего швартовные испытания, министр осмотрел основные помещения, включая каюты. И дал высокую оценку качеству проводимых работ, выразив надежду на то, что корабелам, несмотря на объективные сложности, удастся вовремя передать заказчику еще два атомных ледокола проекта 22220, которые пополнят атомный флот России.

Схожей оценки удостоились и корабелы «Адмиралтейских верфей», где тоже побывал глава Минпромторга РФ. В настоящее время они готовятся спус­тить на воду большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) проекта СТ-192 «Капитан Ипатов», седьмой по счету. Он строится для крупной рыбопромышленной компании в рамках инвестпрограммы «Квоты под киль». А до конца года планируется спустить на воду восьмой БМРТ, названный в честь бывшего гендиректора этого завода Александра Бузакова. Кроме того, предприятие продолжает строительство патрульного корабля ледового класса, субмарин и научно-экспедиционного судна «Иван Фролов», будущего флагмана полярного флота страны.

Андрей Быстров, врио гендиректора верфей, рассказал о портфеле заказов и планах, стоящих перед заводом, отметив важность для корабелов 100‑процентной производственной загрузки. По его словам, это признанный центр неатомного подводного кораблестроения России, одна из ведущих площадок по строительству сложных наукоемких судов нового поколения. И, несмотря на свой почтенный возраст (эта верфь, основанная по указу Петра I в 1704 году, всего на полтора года моложе самого города), судозавод по праву считается современным высокотехнологичным предприятием.

Министр посетил стапельно-сдаточный и корпусообрабатывающий цеха, открытые стапели, достроечную набережную завода и ознакомился с ходом модернизации верфи. Специалисты как раз завершают работы по сооружению южного строительного района судозавода — работы ведутся в рамках инвестиционного проекта «Техническое перевооружение и реконструкция объектов специального комплекса не­атомных подводных лодок». Ввод судозавода позволит нарастить мощности и скажется на развитии потенциала предприятия.

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 102 (8167) от 10.06.2026 под заголовком «Министр побывал на «Чукотке»».