Корабелы обновят бизнес-модель. В Северной столице обсудили развитие судостроительной отрасли
Члены совета Госдумы по развитию судостроения и морской техники обсудили перспективы развития этой отрасли.
ФОТО Sean Quillen on Unsplash
Российские верфи и конструкторские бюро готовы предложить заказчикам новые решения. Но для более полного раскрытия своего потенциала нуждаются в улучшении своего финансового состояния. И устранении кадрового голода, что требует привлекать в отрасль квалифицированных специалистов, отметил Владимир Гутенев, председатель Комитета по промышленности и торговле Госдумы РФ.
Большую работу в этом направлении ведет Объединенная судостроительная корпорация. По словам ее гендиректора Андрея Пучкова, холдинг, отвечая на новые вызовы, перезапускает работу своих предприятий. Это соответствует общим для российской экономики тенденциям.
«Застава» вернулась в строй. Ледокол-буксир подготовили в городе к предстоящей зимней навигации«Судостроение тесно связано с такими смежными наукоемкими отраслями, как металлургия, двигателестроение, приборостроение и ядерная энергетика. По нашим оценкам, одно рабочее место в судостроении способствует созданию от четырех до семи рабочих мест в смежных отраслях», — пояснил глава корпорации.
Однако действующая бизнес-модель отрасли не соответствует нынешним вызовам, считает он. Специалисты актуализировали перечень стратегических инициатив по ее развитию и переходу на технологии «Судостроения 4.0» (это концепция, предусматривающая роботизацию, автоматизацию бизнес-процессов, применение облачных вычислений, технологий дополненной реальности и искусственного интеллекта). При участии экспертного сообщества они сформулировали также дополнительные финансовые и нефинансовые меры поддержки отрасли. Предложены, в частности, важные шаги по обеспечению доступа судостроителей к новым рынкам, расширению экосистемы поставщиков, модернизации верфей и ликвидации дефицита построечных мест. Кроме того, на встрече были озвучены инициативы по оздоровлению кадрового потенциала предприятий, внедрению новых технологий и отечественных разработок.
Экспертный совет Минпромторга РФ представил на совещании концепцию федерального проекта «Производство судов и судового оборудования», нацеленного на реализацию национальных целей развития России и увеличение перевозок по международным транспортным коридорам (как минимум в полтора раза к 2030 году по сравнению с 2021‑м).
В рамках нацпроекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» предусмотрены также меры по ежегодному формированию отраслевого заказа на подготовку кадров, обновление образовательных программ, открытие в морских вузах новых лабораторий и кафедр.
Читайте также:
В городе на Неве открылся трёхдневный XXVIII международный форум-выставка «Российский промышленник»
Старейшее промышленное предприятие Петербурга «Адмиралтейские верфи» отметило своё 320‑летие
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 226 (7802) от 28.11.2024 под заголовком «Корабелы обновят бизнес-модель».
Комментарии