Корабелы Невского судостроительно-судоремонтного завода спустили на воду морской танкер «Алексей Шеин»
Это третье серийное судно проекта 23130 — одно из самых многофункциональных среди себе подобных. И самое крупное (как и его предшественники) из тех, что были построены за всю историю предприятия, работающего в Шлиссельбурге уже более века.
ФОТО Sean Quillen on Unsplash
Головной танкер «Академик Пашин» этого проекта, который работники Невского судозавода передали заказчику шесть с лишним лет назад, безусловно, оправдал ожидания. Петербургские проектировщики (сотрудники КБ «Спецсудопроект») наделили его большими возможностями. Такой танкер может принимать в море не только жидкие, но и сухие грузы (продовольствие, шкиперские принадлежности и т. д.), а также заправлять с помощью специальной системы сразу три корабля, идущих на расстоянии до 100 метров от него, в таких же условиях. Судно способно решать и многие другие задачи, скажем, участвовать в ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов.
При своих внушительных размерах эти громадины длиной 130 метров и шириной 21 метр с автономностью плавания два месяца могут развивать скорость на чистой воде до 16 узлов.
На церемонии спуска на воду четвертого (третьего серийного) танкера, названного в честь Алексея Шеина, специалисты отметили, что суда такого класса с подобными характеристиками не имеют в России аналогов.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 129 (8194) от 20.07.2026 под заголовком «Морской танкер-универсал».
Комментарии