Конец путанице: «Горэлектротранс» исправит опасный участок на Северном проспекте
Троллейбусов на встречке Северного проспекта больше не будет. В 2026 году «Горэлектротранс» собирается ликвидировать спорное планировочное решение, которое много лет вызывает аварийные ситуации и негодование жителей.
ФОТО Сергея ГРИЦКОВА
Речь идет об участке Северного проспекта между Северной площадью (пересечение с Гражданским проспектом) и улицей Софьи Ковалевской. Там две проезжие части, разделенные газоном с деревьями: по одной машины едут на восток, по другой — на запад. При этом троллейбусы в восточном направлении почему‑то бегают по встречке — по северной проезжей части.
Автобусы обошли метро: наземный транспорт Северной столицы лидирует по пассажиропотокуКогда и почему это произошло, сказать сложно. Но уже много лет от улицы Руставели до улицы Софьи Ковалевской поток едет по трем полосам, а сразу за перекрестком левая полоса вдруг становится троллейбусной, причем для встречного движения.
Для многих водителей, особенно тех, кто там оказывается впервые, «рогатый» на встречке становится сюрпризом. Неудивительно, что, по словам местных жителей, там постоянно стоят патрули ДПС, которые наказывают вынужденных нарушителей — забирают права. Причем история эта длится уже много лет. А раз количество нарушений не уменьшается, значит, проблема не только в автовладельцах, но и в организации движения. Да и вообще возникает вопрос: что, собственно, мешает троллейбусам ездить по южной, попутной, проезжей части?
В «Горэлектротрансе» рассказали, что о проблеме знают не понаслышке. Более того, ситуация создает сложности не только личному транспорту, но и водителям троллейбусов: поскольку встречка неожиданная, то от греха подальше скорость общественного транспорта в этом месте ограничили 15 км/ч.
Но в 2026 году от запутанной схемы избавятся: троллейбусы поедут по южной, попутной, проезжей части. Для этого будет перенесена контактная сеть. Это позволит «реорганизовать выделенную полосу для маршрутного транспорта» и «отменить действующее ограничение скорости для троллейбусов», добавили в «Горэлектротрансе».
Читайте также:
В Северной столице запустили первую очередь скоростной трамвайной линии «Славянка»
В Петербурге создадут единый стандарт обслуживания маломобильных пассажиров
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 20 (8085) от 06.02.2026 под заголовком ««Рогатый» на встречке».
Комментарии