Михаил Поярков: «Филиал не останавливается на достигнутом»
1 октября исполняется 15 лет со дня образования открытого акционерного общества «Российские железные дороги». С завершением третьего этапа программы структурной реформы в отрасли 1 апреля 2010 года самостоятельную деятельность начало АО «Федеральная пассажирская компания». С этой даты ведет свой отсчет Северо-Западный филиал ФПК. Именно эта структура занимается перевозками пассажиров в дальнем следовании в Северо-Западном регионе.
ФОТО Дмитрия СОКОЛОВА
Каждые сутки в зависимости от сезонности только из Санкт-Петербурга отправляется и прибывает в среднем от 30 до 55 поездов формирования АО «ФПК». Вагонный парк Северо-Западного филиала сегодня имеет 2207 вагонов. Из них 937 купейных вагонов и 767 плацкартных.
За 8 месяцев текущего года поездами Северо-Западного филиала АО «ФПК» перевезены 8,7 млн человек, это на 8,1% больше, чем за тот же период прошлого года.
О летних перевозках и планах на будущее нашему корреспонденту Надежде Коноваловой рассказал начальник Северо-Западного филиала «ФПК» Михаил Поярков:
— Нынешним летом мы прогнозировали увеличение пассажиропотока на 1%, а фактически этот показатель гораздо выше прошлого года. Положительная динамика перевозок наблюдается с начала года.
Перевозка детей - одно из приоритетных направлений филиала. В период летних каникул в составе организованных групп поездами дальнего следования ОАО к местам отдыха на Черноморское побережье Российской Федерации (в Анапу, Адлер, Новороссийск и др.) перевезены более 42 тысяч ребят. Для перевозки детских групп были сформированы три специальных состава из вагонов последних лет постройки. Детские группы обслуживаются проводниками, прошедшими дополнительное обучение по курсу детской психологии.
Напомню также, что уже третий год подряд холдинг «РЖД» предоставляет скидку 50% на проезд детей от 10 до 17 лет в плацкартных и общих вагонах в период с 1 июня по 31 августа.
— Михаил Геннадьевич, расскажите, какие новые услуги предоставляет пассажирам компания?
— Мы постоянно изучаем пожелания клиентов и на основании их предложений реализуем в жизнь. Назову наиболее интересные предложения, которые недавно внедрены.
С 1 июля 2018 г. в поезде №747/748 «Невский экспресс» сообщением Москва - Санкт-Петербург дети в возрасте от 10 до 16 лет могут ехать без сопровождения взрослых. Они будут ехать под контролем начальника поезда и проводника пассажирского вагона. Стоимость услуги составляет 1500 руб.
Еще одна интересная услуга - перевозка домашних животных без сопровождения владельцев в багажных купе поездов дальнего следования, которая была внедрена с 16 июля 2018 г.
Отправить животное без хозяина можно в 13 поездах АО «ФПК», в том числе в поезде № 5/6 «Санкт-Петербург - Москва». Из Петербурга питомца также можно отправить в Казань и Иваново. Стоимость услуги зависит от дальности поездки и составляет от 730 рублей.
К перевозке допускаются собаки, кошки, птицы и другие маленькие теплокровные животные (хомяки, морские свинки, кролики), а также черепахи. Животные принимаются к перевозке в клетках (контейнерах). В течение всей поездки животное должно находиться в клетке (контейнере) в багажном купе.
Один отправитель может оформить не более трех мест (клеток, контейнеров) для перевозки животных, которые по сумме трех измерений каждого места не могут превышать 180 см.
Следующее новшество: теперь на сайте РЖД электронный билет можно оформить в Калининград.
А это уже касается питания. При оформлении проездного документа на сайте, если положено предоплаченное питание, у пассажира появилась возможность выбрать его тип. Для осуществления выбора пассажиру необходимо авторизоваться на веб-портале и заполнить заявку. Возможность получения услуги выбора предоплаченного питания обозначена соответствующей пиктограммой на шаге выбора вагона при покупке билета на сайте.
Выбор своего рациона питания возможен не позднее, чем за 72 часа до отправления поезда.
А это, наверное, самое важное. Во втором квартале 2018 года Северо-Западный филиал оборудовал 29 пассажирских поездов 1392 трапами. Они облегчают посадку и высадку из вагона пассажиров. Особенно с маленькими детьми, с колясками, с тяжелым багажом. К слову сказать, ранее такими же трапами были оборудованы все 10 фирменных поездов, формирующихся филиалом.
— Первый вагон-автомобилевоз в составе фирменного поезда № 32/31 отправился из Москвы в Хельсинки 26 ноября 2012 года. Эта услуга востребована?
— Перевозка личных автомобилей и мотоциклов — один из самых популярных дополнительных сервисов, которые АО «ФПК» предоставляет пассажирам, желающим пользоваться личным транспортом в своих поездках по России и зарубежью: на курортах Черноморского побережья, в Санкт-Петербурге, Петрозаводске, Ростове-на-Дону и даже в Хельсинки. По статистике, объем перевозок в 2017 г. вырос на 11% к 2016 г., в 2018 г. также наблюдается рост: так, за 7 месяцев 2018 г. уже перевезено на 13% больше, чем за 7 месяцев 2017 г.
На сегодняшний день уже оформлено более 19 тысяч заявок на перевозку личных транспортных средств. В ближайшие месяцы состоится юбилейная перевозка 20 000-ного транспортного средства.
Теперь пассажир может с собой прихватить и стального коня-мотоцикл, они поедут в специальных вагонах-автомобилевозах в составе пассажирского поезда.
Открыты три новых маршрута перевозки транспортных средств в вагоне-автомобилевозе: сообщением Москва - Казань, Москва - Ростов-на-Дону, Ростов-на-Дону - Адлер.
Стоимость перевозки транспортного средства по действующим маршрутам, к примеру, из Петербурга до Адлера - от 14 330 до 25 094 руб. Из столицы до Петербурга - от 7645 до 13 327 руб.
— Как востребованы двухэтажные поезда?
— В настоящее время курсируют три фирменных двухэтажных поезда, два из них курсируют в сообщении Санкт-Петербург - Москва и один в сообщении Санкт-Петербург - Адлер, всего же ежедневно в пути следования находятся восемь двухэтажных составов формирования нашего филиала. Пассажиры по достоинству оценивают уровень обслуживания и предлагаемые услуги в данных поездах.
— Среди вагонов нового поколения фирменные поезда «Красная стрела» и «Экспресс» не потеряли свой статус?
— Это легендарные поезда, связывающие две столицы с высоким уровнем комфорта, полным комплексом услуг, изысканным интерьером вагонов и особой атмосферой. Данные поезда выбирают публичные, деловые люди, командированные.
Филиал не останавливается на достигнутом, находится в постоянном поиске и контакте с пассажиром, учитывает мнение фронтлайн-персонала, все это позволяет нам развиваться, улучшать качество жизни пассажиров, делая их поездку безопасной, доступной и комфортной.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 179 (6288) от 27.09.2018 под заголовком «Из вагона поезда на платформу по трапу».
Комментарии