Вышла в свет книга «Памятники промышленной архитектуры Санкт-Петербурга»
На полках книжных магазинов появилась краеведческая новинка. Под редакцией доктора архитектуры Маргариты Штиглиц вышло очередное интересное издание — «Памятники промышленной архитектуры Санкт-Петербурга».
ФОТО Pixabay
Было время, когда каждое утро у меня начиналось с краеведческой радиопрограммы «Городской наблюдатель», одним из интереснейших гостей которой была Валентина Лелина. Она не только большой специалист по промышленной архитектуре, но еще и поэтесса, и в ее устах старинные производственные комплексы тут же становились настолько сказочными, что не терпелось поскорее увидеть своими глазами то, о чем шел рассказ. Так узнал о существовании любопытного уголка позади Варшавского вокзала с краснокирпичными пакгаузами, депо и водонапорной башней, о «Красном треугольнике», этом величественном и, увы, забытом цивилизацией ансамбле, мимо которого прежде проносился без остановки по набережной Обводного канала. А еще Лелина пишет книги, пронизанные не только сухими историческими сведениями, но и явной любовью к нашему прекрасному городу. Она один из авторов и нового издания. Здесь, впрочем, сплошь известные специалисты в деле петербурговедения: Маргарита Штиглиц и Борис Кириков в дополнительных представлениях не нуждаются.
В новом сборнике собраны основные визитные карточки промышленного Петербурга. О них рассказано легко и просто, но при этом точно, без ошибок, чем грешат интернет-статьи и массовые книжки об истории города. Открываешь глянцевые цветные страницы и не знаешь, на что бросить взгляд в первую очередь: Новая Голландия, Невская мануфактура, Санкт-Петербургский трубочный завод, газгольдеры…
Что важно: авторы не просто переиздают свои книги (а о промышленной архитектуре Штиглиц и Лелина писали не раз), но и следят за судьбой зданий. Скажем, уже упомянутый трубочный завод, в советское время ставший заводом имени Калинина, теперь находится в ожидании новой судьбы — его опустевшие заводские корпуса были выставлены на продажу и в 2016 году выкуплены новым собственником, «предполагающим расположить на территории торговую и общественно-деловую зону». От себя добавлю: когда рукопись уже была в типографии, часть обещаний собственник выполнил. Да и для остальной территории готова концепция, уже в этом году, в частности, снесли часть Васильевского винного городка — старейшего здания на бывшей заводской территории. Конечно, несколько строк посвящено и преображению Новой Голландии: «Наряду с консервацией и реставрацией корпусов проведены работы по рекультивации и озеленению пространства. На свободных площадях раскинулись зеленые газоны, огороды, клумбы и разнообразные временные павильоны…»
Впрочем, радость за судьбу одних промышленных памятников сменяется грустью за другие. И если в случае с канатным цехом и водонапорной башней завода «Красный гвоздильщик» есть надежда на благополучное будущее, то, скажем, чугунолитейный цех механического завода «Людвиг Нобель» на Большом Сампсониевском который год пугает разбитыми стеклами и провалившейся кровлей. Солодовня пивзавода «Бавария» на Петровском острове тоже заброшена. Возможно, если бы нынешние владельцы всей этой красоты имели под рукой книгу «Памятники промышленной архитектуры Санкт-Петербурга», они бы иначе отнеслись к тому ценнейшему наследию, что им досталось.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 62 (7145) от 07.04.2022 под заголовком «Легко и просто об архитектуре».
Комментарии