В Музее транспорта Москвы завершено воссоздание трамвайного вагона МТВ-82
Оно продолжалось более трех лет. Московский ТрамВай, 82 (по номеру завода) пополнил постоянную экспозицию музея. Вагон был выпущен в 1947 году опытной партией на Тушинском заводе к 800‑летию Москвы. Экземпляр уникален тем, что до наших дней не сохранился ни один оригинальный вагон первой модификации.
ФОТО Patrick Pahlke on Unsplash
«Послевоенное восстановление страны требовало не только скорости, но и продуманных инженерных решений. Для оптимизации производства было принято уникальное решение в истории машиностроения — частично унифицировать четыре разных вида транспорта: троллейбус, автобус, теплоход и трамвай. Трамвай МТВ-82 первой модификации из‑за своих габаритов получил прозвище «широколобый», — рассказала Оксана Бондаренко, директор Музея транспорта Москвы. В трамвае МТВ-82 (в первой партии было 25 вагонов) вместо дощатых скамеек появились мягкие диваны, для открытия и закрытия дверей использовался пневмопривод, салон и кабина водителя отапливались. Но широкий кузов и узкие двери оказались неоптимальны в эксплуатации. Через год появилась модифицированная модель — 158 таких трамваев работали в Москве до начала 1980‑х годов. Серийный вагон стал основной для воссоздания опытного образца.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 136 (8201) от 29.07.2026 под заголовком «Широколобый москвич».
Комментарии