Мостовики на защите Ленинграда. В Петербурге открылась выставка «Мосты в кольце блокады»
Пожалуй, еще никогда прежде Государственный мемориальный музей обороны и блокады Ленинграда не обращался специально к этому вопросу. Выставка «Мосты в кольце блокады» (12+) рассказывает о повседневном подвиге, который совершали инженеры, слесари, электромеханики, смазчики, рабочие…
ФОТО Дмитрия СОКОЛОВА
— Это история о подлинном героизме мостовиков, который до сих пор несколько незаслуженно остается в тени, — говорит куратор выставки Юлия Любская.
Бесперебойную работу ленинградских переправ в годы блокады обеспечивал «Ленмосттрест»: ныне его продолжателем является «Мостотрест», ставший генеральным партнером выставки. Многие материалы для экспонирования предоставлены именно им.
А названием выставки стали слова Петра Степнова, занимавшего пост главного инженера «Ленмосттреста» в годы войны. Свои воспоминания он опубликовал в 1979 году в газете «Ленинградский речник».
В самом начале войны были введены в действие мосты, находившиеся в стадии капитального ремонта. А те, которые были расположены на магистралях, ведущих к фронту, были усилены и реконструированы для движения по ним тяжелой военной техники. Регулярная разводка переправ через Неву была отменена, ее производили только по специальному указанию штаба морской обороны Ленинграда.
В Президентской библиотеке состоялось открытие выставки «Память поколений: Великая Победа!»Как отмечают создатели выставки, во время блокады мосты имели стратегическое значение, и для противника они были одной из главных целей. Однако, несмотря на все бомбежки и обстрелы, ни один мост врагу разрушить не удалось. Как указано в представленном в экспозиции документе, «движение военного и городского транспорта всех видов не было нарушено ни на одной магистрали города и подъездных путях к линии фронта».
Хотя повреждения мостов, конечно, были, о чем также свидетельствуют представленные в экспозиции архивные материалы. К примеру, часть Вознесенского моста через канал Грибоедова была разрушена прямым попаданием бомбы в октябре 1941 года. Мост был восстановлен без задержки трамвайного движения. Лештуков мост через Фонтанку «получил двойное разрушение от прямого попадания бомбы и арт-снаряда». Пролетное строение и его опоры также были восстановлены в кратчайший срок.
Отдельный вопрос — о том, кто отвечал во время блокады за ленинградские мосты. В конце лета 1941 года был сформирован Отдельный Ленинградский дорожно-мостовой восстановительный батальон, состоявший из 490 человек. К январю 1942‑го в связи с мобилизацией большей части мужчин в Красную армию численность батальона сократилась на треть. Однако масштаб постоянных разрушений требовал квалифицированных специалистов, прежде всего плотников. Поэтому плотницкому делу обучали чернорабочих и женщин.
«Все работы батальона производятся только на открытом воздухе, что требует дополнительного питания рабочих и ИТР, в то время как батальон продолжает получать только общегражданский паек», — говорилось в обращении командира батальона Токсубаева к председателю Ленгорисполкома Петру Попкову в октябре 1942 года. В связи с этим Токсубаев просил приравнять батальон по нормам питания к районным формированиям МПВО.
— Обратите внимание, как много женских фамилий в списке ленинградских мостовиков, награжденных в 1945 году медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне», — говорит Любская. — В силу чрезвычайных обстоятельств женщины овладели профессиями, которые традиционно считались мужскими. Стали электромонтерами, электромеханиками, слесарями по ремонту механизмов разводных мостов…
Отдельный сюжет экспозиции — ремонт и восстановление мостов в первые послевоенные годы. В кратчайшие сроки было сделано все, чтобы залечить раны войны. Только за 1945 – 1946 годы было отремонтировано 260 деревянных мостов, восстановлены пострадавшие гранитные набережные. На Мойке, Фонтанке и канале Грибоедова отремонтировали решетки и установили новые взамен утраченных.
Читайте также:
Светлый день Пушкина: 6 июня в России отметят День русского языка и 226 лет со дня рождения поэта
Праздник «День эколога-2025» состоится 7 июня в ЦПКиО им. С. М. Кирова
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 100 (7922) от 05.06.2025 под заголовком «Мостовики на защите Ленинграда».
Комментарии