«Что почитать, если…» Подборка книг, посвящённых железной дороге и людям, связанным с ней

Ежегодно в первое воскресенье августа в России отмечается День железнодорожника. Невозможно преуменьшить значимость железной дороги в истории нашей страны, так что в сегодняшнюю подборку включили несколько книг, посвящённых этому виду транспорта и людям, с ним связанным.

ФОТО предоставлено АО "Торговая фирма "СПб Дом Книги", автор Константин Бордюгов

Наталья Майорова. «Мчится поезд. История железных дорог России» (12+)

История железных дорог — это часть истории страны, которая погружает нас в ту эпоху, знакомит с бытом того времени. В этой книге автор раскрывает перед читателями все богатство истории этого вида транспорта: о первых паровозах и «пароходах», о роли железных дорог в судьбоносные моменты истории, о грандиозном строительстве Транссибирской магистрали и БАМа, о создании первых линий метрополитена и современных высокоскоростных поездах.

Антон Чехов. «Пассажир первого класса» (12+)

Железная дорога становится всеобъемлющим образом России конца XIX века. Чехов мастерски изображает жизнь как на крошечных полустанках, так и на шумных больших станциях, передает атмосферу эпохи железнодорожного бума. Эта книга – идеальный спутник для любого путешествия по железной дороге. В ней собраны рассказы, посвященные поездкам в поездах самых разных типов и классов. Через призму чеховского таланта показаны смешные и грустные истории пассажиров, случайные встречи и долгие беседы, мелкие неприятности и настоящие трагедии.

Александр Ковалевский. «Железная дорога Петербург - Ораниенбаум» (12+)

В этой книге рассказывается об истории строительства и развитии одной из первых железных дорог России, полтора с лишним века назад соединившей северную столицу с императорской резиденцией в Петергофе. Строительство железной дороги изменило облик многих населенных пунктов, через которые она была проложена, оказало влияние на их экономическое и культурное развитие. Характеризуя положение линии Петербург - Ораниенбаум в дореволюционные годы, нужно отметить, что служила она главным образом для сообщения столицы с летней резиденцией царского двора, с местом пребывания здесь частей гвардии, с загородными дачами. В книгу включены как хорошо известные, но разрозненные сведения об истории станций, расположенных на территории дороги, так и ранее не публиковавшиеся сведения из архивов.