В районе якутского села Найба планируется построить глубоководный морской порт

Ожидается, что он будет принимать крупнотоннажные суда круглый год.

ФОТО Ambre Estève on Unsplash

Строительство порта открывает новые возможности не только для развития арктических территорий и Севморпути, но и для экономики Якутии. Данный мегапроект вошел в долгосрочную комплексную программу социально-экономического развития агломерации Тикси — Найба, которую утвердило правительство РФ.

Порт Найба будет представлять собой крупный морской терминал с причалом, нефтяными резервуарами, насосными станциями, передвижными кранами большой грузоподъемности и объектами для перевалки сухих грузов. Первую очередь терминала мощностью до 1,5 млн тонн в год намечается ввести в 2028 году.

К новым морским «воротам» планируется подвести зимник. А позже вместо него появится капитальная автодорога длиной 347 км с семью мостами, которая соединит порт с Кючусским кластером и рекой Леной, обеспечив выход на Амуро-Якутскую железнодорожную магистраль, Транссиб и далее на рынки Китая. То есть речь идет о формировании единого транспортного каркаса, который свяжет Восточную Сибирь и Дальний Восток в единую логистическую систему.

Реализация этого проекта, учитывающего также развитие в крае социальной инфраструктуры, оценивается в крупную сумму. Первый этап работ (только по ключевым объектам) обойдется в 4,9 млрд рублей, в том числе более 1 миллиарда намечается выделить на реконструкцию морского порта Тикси.

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 91 (8156) от 26.05.2026 под заголовком «Глубоководный порт в Якутии».