В предстоящую навигацию вновь будет действовать перспективный проект «Арктический экспресс № 1»
Он стартовал два года назад и предусматривает ускоренные грузоперевозки между Архангельском и портами Китая через арктический транспортный коридор.
ФОТО Quick PS on Unsplash
Соответствующий меморандум о сотрудничестве был подписан на первом российско-китайском логистическом бизнес-форуме «Новые горизонты и возможности», который состоялся недавно. Под документом поставили свои подписи Игорь Мураев, глава представительства Архангельской области в КНР, и Кэ Цзинь, руководитель одной из китайских компаний.
В первые два года работы над этим проектом (по сути, на начальной стадии) состоялось семь экспортных рейсов и столько же импортных, рассказал архангельский губернатор Александр Цыбульский. За этот период на арктической линии было перевезено 17,6 тыс. контейнеров с грузами. А в предстоящую летне-осеннюю навигацию число судозаходов в столицу Поморья, по словам главы региона, существенно увеличится и будет в дальнейшем расти.
Суть этого проекта заключается в следующем. Российские поставщики привозят свои грузы, предназначенные на экспорт, в Подмосковье, где действует логистический центр «Белый Раст». Там формируется поезд, который отправляется в архангельский морской порт. Контейнеры перегружают там на судно, которое уходит в один из китайских портов, минуя студеные моря.
Протяженность железнодорожной трассы составляет около 1,2 тыс. км. Длина водной части маршрута, включая Северный морской путь, — порядка 6,6 тыс. морских миль. А общее время груза в пути — три-четыре недели. Одна из важных особенностей этого мультимодального маршрута, предусматривающего комбинированные перевозки, заключается в том, что оператор отвечает за состояние груза на всем пути следования.
Во многом благодаря контейнерному маршруту «Арктический экспресс № 1», позволяющему ускорить и оптимизировать грузоперевозки между странами, Китай остается основным торговым партнером Архангельской области. Эта транспортная линия занимает для региона первое место по объему товарооборота и обеспечивает до 50 % его внешнеторгового оборота. Китайские инвесторы при этом активно взаимодействуют со своими партнерами из Поморья. Власти региона рассчитывают на то, что компании КНР примут участие в строительстве нового глубоководного морского порта, который появится при содействии госкорпорации «Росатом» в Архангельске.
Это отметил, выступая на бизнес-форуме, Игорь Мураев. По его словам, китайская компания, вовлеченная в реализацию проекта «Арктический экспресс № 1», подтвердила готовность не только формировать грузовую базу этой контейнерной линии, но и инвестировать средства в модернизацию архангельского порта. Руководитель представительства Архангельской области в КНР пояснил, что китайские партнеры будут использовать бункеровочный терминал глубоководного порта, строящегося в столице Поморья.
Стороны уже подготовили меморандум о намерениях, предусматривающий такую работу, и намерены расширять сотрудничество. В частности, обсуждаются варианты создания совместных предприятий. Поморье готово предложить китайским инвесторам площадки и специальные режимы для ведения бизнеса с учетом особенностей Арктической экономической зоны.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 52 (8117) от 26.03.2026 под заголовком ««Экспресс» в студеных морях».
Комментарии