Тринадцать локомотивных бригад готовы для испытаний первых поездов ВСМ
Генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров в минувшую пятницу посетил депо Металлострой в Северной столице. В сопровождении начальника дирекции скоростного сообщения Антона Петрова руководитель компании осмотрел производственные мощности предприятия и встретился с машинистами, которые первыми будут управлять поездами на высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
ФОТО Ивана ШАПОВАЛОВА/предоставлено пресс-службой РЖД
Строительство ВСЖМ и нового подвижного состава набирает обороты. Уже известны имена тех, кто займется обкаткой первых высокоскоростных поездов отечественного производства. Успешно сдали теоретические экзамены в Ространснадзоре и получили свидетельства на право управления высокоскоростным подвижным составом 315 машинистов и помощников машинистов поездов «Сапсан» и «Ласточка». Но для сертификационных испытаний отобрали 26 самых опытных машинистов и их помощников (13 локомотивных бригад). При этом с апреля 2028 года к работе на ВСЖМ приступят уже 90 машинистов и помощников, а к 2029‑му потребуется 236 классных пилотов.
— Отбор, можно сказать, был жестким. При выборе первых учитывались не только возраст, здоровье, наработанный опыт на «Сапсанах», но и другие личностные характеристики претендента. К примеру, смелость, уверенность и даже дерзость (в хорошем понимании), — пояснил заместитель начальника по эксплуатации Северо-Западной дирекции Михаил Матвеев. А главное — желание развиваться, уточнил он.
Один из тех, кто попал в число первопроходцев-испытателей, — 29-летний Алексей Горбунов, машинист 1‑го класса. Он не скрывал своих эмоций, ведь попасть в первую группу на обкатку поездов со скоростью 400 км/час это почти как в космос первый раз…
В конце года отобранные специалисты пройдут стажировку в Инжиниринговом центре железнодорожного транспорта, а в первом квартале 2027‑го — непосредственно на заводе «Уральские локомотивы» в Свердловской области, где уже запущено производство.
— Вас ждут новые скорости, новые технологии, новые вызовы. Вам предстоит накопить и систематизировать опыт, который затем будет передан другим. На ваших решениях, наблюдениях и успешной практике станут обучаться следующие поколения машинистов, — сказал Олег Белозеров, обращаясь к будущим машинистам поездов ВСЖМ. — Мы доверяем вам самое ценное — наших пассажиров, наши поезда, наше общее будущее. ВСЖМ — это не просто магистраль, это новый стандарт жизни, возможность развиваться, двигаться вперед как для бизнеса, так и для всей страны.
У Антона Петрова свои планы — закончить строительство нового здания в центре подготовки персонала для ВСЖМ и создание тренажеров высокоскоростного поезда, за штурвалы которых сядут и начнут набирать скорость наши будущие железнодорожные пилоты.
Читайте также:
В России началось производство первых вагонов для ВСМ
Пути для ВСМ испытают на полигоне
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 159 (8224) от 31.08.2026 под заголовком «Тринадцать локомотивных бригад».