Опять про ТО. При техосмотре будут учитывать индивидуальные данные автомобиля

Создатели электронных ПТС разрабатывают новую систему техосмотра автомобилей. Согласно проекту, регулярно попадающие в ДТП транспортные средства или машины с большим пробегом, как, например, такси, будут проходить технический осмотр чаще, чем новые или безаварийные авто.

ФОТО Дмитрия РОГУЛИНА/ТАСС

Согласитесь, что за последние несколько лет процедуру прохождения техосмотра «лихорадит не по-детски». То ее якобы из-за коррупции вывели из-под крыла МВД и отдали на откуп страховщикам и частным фирмам. То потом решили, что поспешили это сделать. Еще ужесточили правила прохождения ТО, дабы неисправные колымаги не портили статистику ДТП. А водителям за левые техпаспорта и вовсе пригрозили штрафом. Однако аварий из-за неисправности автомобилей меньше не становится. И вот еще одно предложение.

Разрабатываемый специалистами сервис позволит создать «индивидуальную программу» техосмотра для машины на основе ее характеристик, особенностей эксплуатации, данных о ДТП, страховых случаях, пробеге, техобслуживании и отзывных кампаниях. Из этих данных сформируется либо хорошая история (в этом случае техосмотр можно будет проходить реже и он обойдется дешевле), либо плохая - с более частым и тщательным, а значит, более дорогим осмотром. Наихудший сценарий - введение ограничений на эксплуатацию автомобиля с передачей сведений в ГИБДД и даже запрет на эксплуатацию.

Отметим, сейчас новые авто возрастом до трех лет ТО не проходят вообще, возрастом от трех до семи лет - раз в два года, далее ежегодно. Такси, автобусы и некоторые типы грузовиков проходят ТО каждые шесть месяцев.

Эксперты идею поддержали, но отметили, что в современных реалиях реализовать ее будет сложно: 80% автовладельцев техосмотр не проходят, а необходимые по закону диагностические карты просто покупают. И где гарантия, что в стране пышным цветом не расцветут сервисы по продаже «хорошей» истории для «плохого» автомобиля?

Специалисты уверены: сначала надо посмотреть, как заработает новый закон «О техосмотре» - когда и ответственность у операторов ТО за липу будет вплоть до уголовной, и следить за ними будут удаленно, а штраф для автовладельцев за езду без ТО поднимут до двух тысяч рублей.

МЕЖДУ ТЕМ

С 1 июля в России появилась возможность оформления электронного ПТС на автомобиль. При этом выдача бумажных паспортов на новые машины пока не прекращается. Переходный период будет действовать до ноября 2019 года. В отличие от традиционного ПТС в электронный как раз и будут внесены данные об ОСАГО и техосмотре.

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 210 (6319) от 12.11.2018 под заголовком «Опять про ТО».