Новый газовоз «Алексей Косыгин» успешно завершил первый рейс
Он был принят в эксплуатацию 22 декабря 2025 года. Первый рейс прошул по маршруту Большой Камень (Приморский край) — Обская губа (Карское море) — губа Ура (Баренцево море) — Мурманск.
ФОТО Ryan Johns on Unsplash
Судно имеет ледовый класс Arc7 и способно само себе прокладывать путь во льдах толщиной более двух метров. В качестве топлива оно использует перевозимый СПГ. По Северному морскому пути газовоз прошел почти 2500 миль за 12 дней и четыре часа, от мыса Дежнева до Обской губы его сопровождал ледокол.
Первый рейс не обошелся без испытаний. В проливе Карские Ворота газовоз столкнулся с мощным препятствием — ледовыми торосами. Это беспорядочные нагромождения обломков льда в сплошном ледяном покрове, которые в открытом море могут достигать 10 метров, а в прибрежных районах — 15 – 20 метров. Такой лед взломать очень непросто, но «Алексей Косыгин» с этой задачей справился. «Пришлось развернуться и идти кормой вперед, — рассказал второй помощник капитана Андрей Крицкий. — Судно доказало, что оно может преодолевать такие льды».
Стальной гигант имеет необъятные размеры — 300 метров в длину и 48,8 метра в ширину. По его палубе хоть на велосипеде катайся. Ее площадь — 14,6 тысячи квадратных метров, это более 70 теннисных кортов для одиночной игры. Газовоз вмещает 172,6 тысячи кубов СПГ.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 22 (8087) от 10.02.2026 под заголовком «Льды газовозу не страшны».
Комментарии