Новый автомобильный мост между Россией и КНДР открывает дополнительные возможности для экспортеров
Открытие автомобильного моста между РФ и КНДР расширяет возможности прежде всего для экспортеров продовольствия, продукции агропромышленного комплекса (АПК) и других отраслей, где важны регулярность и гибкость поставок.
Железнодорожные перевозки более актуальны при транспортировании массовых и крупнотоннажных грузов. В то же время автотранспорт позволяет обслуживать более разнообразные, мелкие и оперативные товарные потоки. Для производителей Дальнего Востока запуск автомобильного движения особенно перспективен. «Для них географическая близость позволяет использовать приграничный рынок КНДР как дополнительное направление сбыта», — считают эксперты.
Граница между Россией и КНДР является самой короткой сухопутной границей РФ — 17 км. Приморский край РФ и КНДР на всем протяжении границы разделяет река Туманная (Туманган). Через нее до сих пор существовал единственный транспортный переход — железнодорожный мост Дружбы. Его длина 600 м, он был открыт 9 августа 1959 года.
В начале сентября премьер-министр РФ Михаил Мишустин и председатель кабинета министров КНДР Пак Тхэ Сон открыли по видеосвязи первый автомобильный мост через реку Туманную на границе РФ и КНДР. Он получил название в честь советского офицера Якова Новиченко.
Новый мост расположен на реке Туманной в 415 м ниже по течению от моста Дружбы. Протяженность перехода составит почти 5 км, непосредственно моста — около километра. Длина конструкции с российской стороны — 424 м, с корейской — 581 м, ширина — 7 м (две полосы движения).
С российской стороны строится подъездная дорога длиной 2,4 км и новый пункт пропуска «Хасан», который, по плану, смогут пересекать 300 машин и 2325 человек в сутки (с возможностью увеличения).
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 171 (8236) от 16.09.2026 под заголовком «От «Дружбы» к новым возможностям».