Колесо «Фортуны». Новости производства 3 марта 2021

Самый громкий за последнее время международный проект «Северный поток-2» в этом году, похоже, удастся завершить. В его судьбе наметилась ясность: строительство трубопровода, который, вопреки санкциям США, газовики прокладывают по дну Балтики, планируется закончить в исключительной экономической зоне Дании примерно через три месяца.

ФОТО pixabay

Инфраструктура. Кроме трубоукладочной баржи «Фортуна» к участию в этом проекте привлечены вспомогательные суда «Балтийский исследователь» и «Мурман». Скорость укладки труб составляет 1 км в сутки, а в датской морской зоне, недалеко от острова Борнхольм, на двух нитках газопровода осталось проложить 50 и 70 км (не считая небольших недостроенных участков в зоне Германии). Поэтому трудно сказать, удастся ли завершить там работы к концу апреля, хотя компания Nord Stream 2 AG, оператор проекта, указала этот срок на сайте датского агентства по мореплаванию.

Между тем в начале года США приняли новые санкции в отношении «Северного потока-2», под которые попадает «Фортуна», укладывающая трубы на глубине свыше 30,5 метра. Санкционные меры направлены против всех, кто оказывает таким судам любую поддержку. Поэтому норвежская компания, задействованная в этих работах, отказалась от сертификационных услуг; покинула проект и швейцарская страховая фирма. Однако газовики полны решимости довести его до финальной точки, тем более что вся инфраструктура в материковой части (Ленобласть) готова.

Геологоразведка. Компания «Росгеология» приступила к работам по улучшению водоснабжения в городе Сочи, где живут около 650 тыс. человек и который ежегодно посещают 6 млн туристов. Там есть районы, где питьевой воды в период пиковых нагрузок не хватает, а в некоторых местах пригородной зоны, удаленных от водоводов, источников питьевого водоснабжения нет вовсе.

Геолого-гидрологические исследования для модернизации системы водоснабжения Сочи будет выполнять северокавказское предприятие холдинга. Геологи представят свои предложения по переоценке запасов воды и поиску новых участков, чтобы увеличить объем подаваемой населению воды без малого на 100 тыс. кубов в сутки и обеспечить ее ближним поселкам, где такие источники отсутствуют. Эти работы, которые специалисты выполняют по поручению главы Минстроя РФ, планируется завершить за два года.

Налогообложение. Пандемия нанесла серьезный удар по доходной части госказны. Чтобы уменьшить эти потери, федеральная власть увеличила фискальную нагрузку на нефтяную отрасль: ужесточила параметры налога на добавленный доход (НДД), отменила часть льгот по экспортной пошлине и добычному налогу. В Минфине РФ считают, что к сокращению нефтедобычи эти меры не приведут, но помогут компенсировать выпадающие доходы, увеличив поступления в национальную казну.

По оценке экспертов, потери самой отрасли из-за пандемии составят 1150 млрд рублей, но почти половина этих средств, около 500 миллиардов, нефтяникам будет возвращена за счет налоговых вычетов по отдельным крупным проектам. К тому же НДД применяется не везде, а лишь на участках, обеспечивающих менее 10% всей добычи. И все же уровень инвестиций в этом секторе снизится, а нагрузка на него, как и на родственный, связанный с добычей твердых полезных ископаемых, со стороны власти не уменьшится.

Госрегулирование. После экологической катастрофы под Норильском Ростехнадзор проводит масштабную проверку находящихся на севере пунктов хранения нефтепродуктов. По ее результатам в законодательство будут внесены серьезные изменении, касающиеся повышения уровня промышленной безопасности в Арктике. Эксперты проверяют объекты, принадлежащие таким компаниям, как «Газпром», «Роснефть», «Лукойл», «РЖД», «Алроса» и др.

Между тем Арбитражный суд Красноярского края обязал ПАО «Норникель», которое виновно (точнее, «дочка» компании) в разливе 21 тыс. тонн дизтоплива из цистерны, выплатить по иску Росприроднадзора в качестве компенсации за причиненный природе ущерб внушительный штраф – 146 млрд рублей. По официальной версии, напомним, топливо попало при этом в близлежащие реки и озеро Пясино.

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 36 (6874) от 03.03.2021 под заголовком «Колесо «Фортуны»».