Это вам не гайки крутить: современный автослесарь много знает и стоит дорого
Хорошие автомеханики всегда были в дефиците, нынче же они стали особенно востребованы. Специалисту, готовому реанимировать машину в условиях нехватки запасных частей и прочих сложностей, гарантирована высокая оплата труда.
Сейчас в автосервисе пользуются спросом и «узкие» специалисты по современным машинам, и опытные универсалы по ремонту моделей прошлого века./ФОТО Анны МАЙОРОВОЙ/URA.RU/ТАСС
По данным сервиса по поиску высокооплачиваемой работы, зарплатный максимум автослесарей станций технического обслуживания грузовых автомобилей, к примеру, в Петербурге может достигать 140 – 150 тыс. рублей. Однако средняя зарплата такого специалиста в Северной столице составляет около 80 тысяч. «Уровень дохода сильно разнится в зависимости от наличия тех или иных компетенций, а также места работы, — поясняет независимый рекрутер Светлана Клейменова. — Ведь одно дело, если человек трудится на авторизованной дилером станции техобслуживания, имея все необходимые навыки и допуски, и совсем другое, если он работает частным образом или осуществляет ремонт в небольшой компании». Высокая квалификация мастеров (а следовательно, и высокие заработки) обеспечивается не столько наличием профильного образования (например, среднего специального), сколько прохождением дополнительного обучения на курсах, организуемых изготовителем или продавцом автомобилей.
По аналогии с электронной техникой: если чинишь продукцию такой‑то фирмы, то обязан и получить право на ее обслуживание. Хотя бы потому, что только с гаечным ключом и «какой‑то матерью» в современную машину, нередко оснащенную даже не одним, а несколькими компьютерами, влезать уже не стоит — слишком дорого выйдет. Впрочем, в современных реалиях ценятся и дипломированные мастера со всеми нужными сертификатами, и дядя Миша из соседнего бокса в гаражах, способный только по звуку двигателя поставить диагноз «у тебя клапана стучат и надо регулировать систему впрыска»…
На что могут рассчитывать те, кто ищет работу в сфере петербургского авторемонта или только намерен получить эту перспективную профессию? По оценке аналитиков, изучивших несколько тысяч профильных вакансий, в Петербурге зарплату до 55 тыс. рублей готовы платить начинающим специалистам со специальным профильным образованием, знанием общего устройства транспорта и технологий, а также оборудования и инструментов, применяемых для его ремонта и обслуживания. Если человек располагает всем названным и уже имеет опыт работы хотя бы несколько месяцев (т. е. знает и умеет ремонтировать машины по своему профилю на деле), ему могут предложить зарплату на 10 – 15 тысяч выше первоначальной. Когда навыки позволяют специалисту ремонтировать не только подвеску, но и сложные системы (например, двигатели внутреннего сгорания или коробки переключения передач, в том числе автоматические), а опыт работы превышает год-два, можно уже рассчитывать на 100 тыс. и больше. Самые высокие в этой сфере зарплаты могут быть у тех, кто обладает максимумом знаний и навыков. Например, умеет работать не только руками, но и головой, использует компьютерные программы диагностики неисправностей или имеет узкую специализацию в той или иной сфере. Например, разбирается в системах кондиционирования, в электронике и т. д.
По признанию хозяина небольшого автосервиса Николая Крапивницкого, на самом деле спрос сейчас есть на все категории автослесарей. «В крупных технических центрах, к примеру, больше ценится узкая специализация. На электрике, подвеске, двигателях и пр., — поясняет он. — А в небольших мастерских, таких как моя, чаще требуются универсалы: человек должен знать, и как пробитое колесо смонтировать, и как лампочку в фаре заменить, и как сложную неисправность определить». И, само собой, требуются разные другие компетенции, включая способность адекватно реагировать на запросы клиентов, готовность к обучению и освоению новых современных методик ремонта автомобилей.
Среднерыночная заработная плата автослесарей в российских городах-миллионниках, тыс. рублей:
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 185 (7514) от 03.10.2023 под заголовком «Это вам не гайки крутить».
Комментарии