Электрички всё ближе к Сертолову: скоро там появится железнодорожное сообщение
Электрички сюда будут ходить от станции Левашово по подъездным путям, которые находятся в ведении военных.
ФОТО Gui Jun Peng on Shutterstock
О планах по переоборудованию путей стало известно в 2016 году, когда ведомство тогдашнего министра транспорта России Максима Соколова решило улучшить транспортную доступность Сертолова, одного из крупнейших городов Всеволожского района Ленинградской области. Идея превратить неэлектрифицированную однопутную линию, которая связывает популярную Выборгскую железную дорогу прямо с сердцем всеволожского городка, казалась лежащей на поверхности. Однако сложности возникли с пользователем — Министерством обороны. Помимо того что сам путь используется в оборонных целях, так он еще и частично проходит через территорию воинской части. Вопрос тем не менее был урегулирован.
Как рассказали на Октябрьской железной дороге, сейчас завершается проектирование реконструкции пути. А именно: проектировщик «устраняет замечания и предложения», которые высказали представители магистрали. Извилистую трассу пути менять, судя по всему, не будут: она по‑прежнему будет проходить в считанных метрах от домов садоводств «Левашово» и «Красная Заря», вряд ли будет убран и переезд на Ленинградской улице.
Пригородные электрички связали Ленобласть и Калининский район города с Ладожским вокзаломЗато непассажирская станция в Сертолове, расположенная вдоль местного Восточно-Выборгского шоссе, изменится кардинально. Примерно в створе улицы Молодцова будет выстроен целый транспортно-пересадочный узел. Помимо железнодорожного вокзала здесь появятся международный автовокзал, перехватывающая парковка, торговые и прочие коммерческие объекты, а также пешеходные маршруты с переходами. Пока же на этом месте только несколько полуржавых путей, на которых отстаиваются товарные вагоны.
Сертоловский проект — первый в Петербурге и Ленобласти, где товарный путь станет пассажирским. Тогда как новые железнодорожные станции на действующих направлениях не редкость. В 2008 году возле Новокондакопшина и Лесного появилось Лесное (прежде именовалось 29‑м километром), сейчас строятся станции Новая Лахта (в Лахте) и Пулковские Высоты (в Пулковском), анонсирован полустанок между Паровозным Музеем и Детскосельской в Пушкине, обсуждается идея станции Новогорелово в северной части Горелова.
Читайте также:
Ленинградский вокзал интегрируют. Маршруты подхода пассажиров к платформам временно изменены
Станция будущего: в Северной столице рассмотрен эскизный проект нового пассажирского терминала
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 170 (7746) от 11.09.2024 под заголовком «Электрички все ближе к Сертолову».
Комментарии