Билет по субсидии: как сэкономить на авиаперелете
Давно не видели родных или друзей из Надыма или Пензы? Или Ярославля? Есть возможность слетать туда подешевле. А приятель из Калининграда может прилететь к вам и не разориться. Перечень субсидируемых перевозок Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) определяет ежегодно.
ФОТО Ross Parmly on Unsplash
Государство — федеральный и региональные бюджеты — субсидирует перелеты на тех российских маршрутах, что не очень популярны (в целом или в какие‑то периоды года). Цены на такие билеты могут быть вдвое ниже обычных, а то и еще дешевле, так что билеты не залеживаются. Какие‑то может купить любой желающий, какие‑то — только определенные категории пассажиров.
В этом году в программе субсидирования участвуют 19 перевозчиков (они выиграли конкурс Росавиации), маршрутов уже больше 300.
По программе «Субсидирование перевозок в г. Калининград» человек, живущий (зарегистрированный) в Калининградской области, либо студент тамошнего вуза может прилететь некоторыми авиакомпаниями в Петербург по спецтарифу за 3,5 тыс. рублей. И улететь обратно за столько же. Эта программа круглогодичная.
Программа «Субсидирование перевозок на Дальний Восток» тоже действует круглый год. Воспользоваться ею могут также не все: в числе льготников — те, кому не исполнилось 23 лет, женщины старше 55 лет или мужчины старше 60 лет, люди с инвалидностью, многодетные.
К примеру, в зависимости от льготной категории некоторыми авиакомпаниями можно прилететь из Благовещенска в Петербург за 9 тыс. 700 рублей, а то и за 6 тыс. 500 рублей, из Владивостока — за 10 тыс. 200 рублей или за 7 тыс. 500 рублей, из Хабаровска — за 10 тыс. 200 рублей или 7 тыс. 300 рублей, из Якутска за 9 тыс. 200 рублей или 7 тыс. рублей, а из Иркутска — всего за 6 тыс. 300 рублей.
Самая обширная программа — «Субсидирование региональных перевозок». Точнее, межрегиональных. Действует для всех. В ней цены билетов не указаны, но обозначена доля субсидирования от того или иного региона — она может составлять от 25 % до аж 95 %.
Одни субсидии в тех или иных авиакомпаниях действуют круглый год, другие — в определенные периоды.
В Петербург по субсидии можно прилететь из Вологды, Калуги, Костромы, Котласа, Кургана, Нарьян-Мара, Орска, Советского, Тамбова, Ханты-Мансийска. А из Петербурга — направиться в Апатиты, Горно-Алтайск, Надым, Новый Уренгой, Ноябрьск, Пензу, Салехард, Саранск, Тобольск, Ярославль.
Главное — с билетами не затягивать. Количество субсидируемых билетов на разных направлениях измеряется где‑то сотнями, но где‑то десятками.
Вся информация по маршрутам и прочему — на сайте Росавиации: в меню (в верхнем левом углу три горизонтальные линии) находите «воздушные перевозки», кликаете, находите раздел «субсидирование воздушных перевозок».
Между тем
В правила перевозки внесены и уже вступили в силу некоторые поправки.
Если планируете куда‑то лететь с детьми, теперь больше резона озаботиться местами в самолете пораньше. Прежде авиакомпании были обязаны бесплатно разместить ребенка младше 12 лет и сопровождающего взрослого на местах в одном ряду, не разделенных проходом. Но иногда таких мест попросту нет. Теперь в подобных случаях авиакомпания вправе предоставить сопровождающему взрослому место через проход или в соседнем ряду спереди либо сзади. Но подчеркнем: только если возможности посадить вместе и не через проход действительно нет.
Также внесены изменения в перечень ситуаций, когда отказ пассажира от перевозки признают вынужденным — и, соответственно, должны вернуть деньги за билет. Раньше длительность задержки рейса не была оговорена. Теперь она установлена: если рейс задержался больше чем на 30 минут, пассажир вправе отказаться от перелета и отказ будет считаться вынужденным.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 69 (8134) от 20.04.2026 под заголовком «Авиабилет по субсидии».
Комментарии