Автозавод «Урал» продолжает реализацию крупных инвестиционных проектов по расширению и автоматизации производства

Предприятие расположено в городе Миассе Челябинской области.

ФОТО Lenny Kuhne on Unsplash

В прошлом году на предприятии открылся новый сборочный корпус, который позволил увеличить выпуск автомобилей более чем на 5,5 тысячи в год. Он построен при поддержке Минпромторга РФ в рекордный срок — менее чем за два года и оснащен исключительно отечественным оборудованием последнего поколения.

В рамках проекта по организации собственного производства ведущих мостов и передних осей для автомобилей повышенной грузоподъемности введены в эксплуатацию первые два участка: «Барабан-ступица» и «Чашка-цапфа». Это автоматизированный комплекс с ЧПУ для механической обработки тормозных барабанов и ступиц, ячеек по производству цапф и чашек дифференциала.

Параллельно началась работа по подготовке площадки для литейного производства автокомпонентов, которое позволит полностью импортозаместить отливки ведущих мостов и деталей к ним. Там будут размещены автоматические формовочные линии, индукционные плавильные комплексы, стержневые машины и другие технологические, инфраструктурные и вспомогательные объекты.

Статья по теме:

Инжиниринг умельцев: как Петербург наращивает разработки для промышленности

Одним из знаковых событий ушедшего года для предприятия оказался выпуск 1,5‑миллионного грузовика. Юбилейной стала машина с полноприводным шасси «Урал NEXT» и колесной формулой 6 х 6.

В серийную сборку запущен новый «Урал-80» признанный лучшим коммерческим автомобилем в России в номинации «Перспектива года». Впервые он заявил о себе летом, заняв третье место на ралли «Шелковый путь». А разработанный в Миассе «арктический автобус» принял участие в экспедиции МЧС по районам Крайнего Севера и за пять дней преодолел более тысячи километров.

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 3 (8068) от 14.01.2026 под заголовком ««Урал» прирастает цехами».