Аисты на куполе. История посёлка Крестцы Новгородской области
Расположенные на трассе Петербург — Москва Крестцы Новгородской области открываются взору путника сельской простотой. Но, если свернуть с шоссе, можно увидеть исторический центр с его милыми особнячками. Уютная Московская улица — вот где можно передохнуть от насыщенного темпа езды по автомагистрали.
Крестцы могут похвастать изрядным числом хорошо сохранившихся особнячков, второй этаж которых выполнен из дерева./ФОТО Дмитрия РАТНИКОВА
Сейчас Крестцы (ударение в названии непривычно падает на первый слог — КрЕстцы) носят статус рабочего поселка. Но за плечами — полуторавековой городской «стаж». Таким статусом тогдашнее село обзавелось по воле Екатерины II еще в 1776 году — одновременно с созданием Крестецкого уезда. В новоявленном городе тогда были построены два государева объекта — Екатерининский собор и комплекс путевого дворца.
Храм расположился в самом центре Крестцев на Соборной площади (ныне Советской) и своей колокольней завершал перспективы трех улиц — Московской, Валдайской и Рахинской (ныне улица Краснова). На площади устраивались городские праздники, Никитская ярмарка, куда съезжались купцы из Новгорода, Старой Руссы, Валдая, Боровичей, Тихвина и других городов. Крестчане (этнохороним читается как [крещане]) в свою очередь торговали кожей, холстами и строчевой вышивкой от местных мастериц (основанная в 1860 году фабрика и сегодня работает под названием «Крестецкая строчка»). Постепенно, еще до революции, торговля становилась все скромнее, пока не сошла на нет. А в советское довоенное время, как это обыкновенно бывало, закрыли и сам собор. Купола и колокольню снесли, перебили окна и двери, а получившуюся коробку отдали под дом культуры. В таком виде памятник XVIII века и дошел до наших дней.
Чего не скажешь о путевом дворце, который остается первозданным красавцем. Все дело в том, что в советские годы в здании на углу улиц Соколова (в прошлом Дворцовой) и Московской разместили школу искусств. У истоков ее создания в 1959 году стоял ни много ни мало, а легендарный композитор Тихон Хренников: в то время он был депутатом Новгородского облсовета и куратором Крестецкого района. В 2022‑м дворец с желто-белыми барочными фасадами капитально отремонтировали.
Сама Московская улица исстари служила главной в Крестцах. На ней помимо казенных каменных домов были возведены торговые лавки, почтовая контора, казначейство. И, конечно, именно Московская притягивала к себе купцов. Сегодня многие здания сохранились — в россыпи особнячков можно найти краснокирпичные и традиционные для уездных городков каменные с деревянным вторым этажом. Внутри — торговые и административные учреждения, загс и краеведческий музей, библиотека и больница. А один из каменно-деревянных домов используется как пожарное депо. В 2023 году улицу переустроили, создав на ней широкие мощеные тротуары с газонами, скамейками и современной версией верстовых столбов. Жаль, не восстановили исторические керосино-калильные фонари на чугунных столбах. Что, говорят крестчане, были украшением Московской.
На севере улица упирается в Летний сад. Он был разбит в 1867 году на склоне холма, и потому центральной осью служит лестничный спуск. Каким был сад в стародавние времена, сказать трудно — на дореволюционных фотографиях видна лишь березовая роща да забор из деревянных перекладин наподобие тех, что ограждают конные левады. Сейчас в Летнем есть детская площадка и воинский мемориал «от благодарных жителей земли Крестецкой».
За Летним садом начинается село Ямская Слобода. Понять, где граница между райцентром и селом, на местности невозможно — визуально это единый населенный пункт. Более того, до 2020 года на федеральной автотрассе на въезде в Ямскую Слободу стоял знак «Крестцы» — ошибку Росавтодор поправил после обращения автора этих строк. Главной доминантой села служит величественная Троицкая церковь, возведенная в 1865 году. Видимо, расположение храма за границей райцентра сыграло и положительную роль — здание сохранилось полностью, включая высокую трехъярусную колокольню. Разве что на месте утраченного купола, по словам старожилов, одно время было гнездо аистов — появление этих птиц люди воспринимали как знамение. Сегодня храм, как и в былые времена, виден отовсюду.
У Крестцев была и железнодорожная история. В 1916 году сюда от Валдая проложили путь. Причем линию строили дальше — она должна была пронизать Новгород и Лугу, дойдя до Нарвы. И, таким образом, разгрузить участок главного хода на Петроград. Но отрезок от Крестцев до Новгорода так и не ввели в эксплуатацию, хотя на маршруте сохранились не только насыпь и просека, но даже опоры недостроенных железнодорожных мостов через реки Волхов и Мсту. В итоге крестецкий тупик использовался лишь для пригородных и грузовых перевозок, пока в 2011 году его не закрыли. С тех пор рельсы местами оказались расхищены, а вокзал брошен на произвол судьбы. И все же один железнодорожный объект по‑прежнему привлекает туристов — высокий трехарочный мост через реку Ярынью близ деревни Колокола. Это «грандиозная железобетонная конструкция на каменных опорах», как называет переправу стоящий рядом с ней информационный щит.
Читайте также:
В поисках крепости. Как и Петербург, карельский Олонец называют городом мостов
«От ширпотреба к искусству». Стеклянное наследие посёлка Дружная Горка
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 179 (7755) от 24.09.2024 под заголовком «Аисты на куполе».
Комментарии