У судостроителей свой МРОТ

Во Дворце труда было подписано региональное отраслевое соглашение в сфере судостроения, благодаря которому специалисты, занятые в этой отрасли, в ближайшие три года могут рассчитывать на размер минимальной заработной платы (МЗП), который почти вдвое превышает установленный для Петербурга в целом.

Иллюстрация Dmitrydesign/shutterstock.com

Согласно документу, подписанному Ассоциацией судостроителей Петербурга и Ленобласти, профсоюзами и двумя комитетами Смольного, размер минимальной заработной платы в судостроении теперь установлен в размере 23,4 тыс. рублей. Если учесть, что МЗП в северной столице сегодня составляет только 11,7 тыс. рублей, подписание соглашения на таких условиях можно считать несомненным успехом профсоюзов, поскольку именно они настаивали на значительном повышении ее уровня. Кроме того, достигнутое отраслевое соглашение впервые регламентирует основные условия труда в целом для всего судостроительного кластера Петербурга: ранее каждая из двух территориальных профсоюзных организаций подписывала с властью и работодателями отдельное соглашение.

Комментируя результаты договоренностей, президент Ассоциации судостроителей Петербурга и Ленобласти Владимир Александров отметил, что столь высокий уровень оплаты труда в отрасли не всегда соответствует его производительности. Однако при этом он уверен, что рабочие на производстве в этом не виноваты, и считает низкую производительность труда следствием ошибок в организации производства.

Поскольку некоторые предприятия судостроительного кластера не смогут сразу довести минимальные зарплаты до уровня, зафиксированного в соглашении, для них установлен индивидуальный график: повышать свой МЗП они станут постепенно.

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 133 (5750) от 25.07.2016.