Главная городская газета

Девушка из такси


Только на сайте
Каждый день
свежий pdf-номер газеты
в Вашей почте

Бесплатно
Свежие материалы Карьера и образование

«Санкт-Петербургские ведомости» приглашают Директора по развитию

Главная городская газета, крупнейшее печатное издание Петербурга интенсивно развивается, реализует амбициозные проекты и является лучшим местом работы профессионалов. Публикуем ваканcию на ключевую должность в предстоящих проектах. Читать полностью

Лучше вы к нам

Как в Ленобласти решают проблемы «маятниковой» миграции Читать полностью

Молодежный форум: «Тренд на правду»

На прошлой неделе в стенах гостиницы Прибалтийская состоялся Петербургский международный молодежный форум (ПММФ). Читать полностью

Шанс для пенсионеров

В ближайшее десятилетие работодателям придется не только жестко конкурировать за квалифицированный персонал, но и привлекать к труду новые категории специалистов из числа пенсионеров... Читать полностью

Работодатели раскинули сети

Несмотря на скептицизм по поводу использования социальных сетей для трудоустройства, они уже стали вполне эффективным инструментом поиска работы. Читать полностью

Паспорт профессионала

В 2018 году свыше 25 тысяч выпускников страны смогут сдать демонстрационный экзамен по стандартам WorldSkills и получить документ, который уже признан профессиональным сообществом целого ряда государств мира. Читать полностью
Реклама
Реклама
Девушка из такси | ФОТО Дмитрия Соколова и Алены Яковлевой

ФОТО Дмитрия Соколова и Алены Яковлевой

Во все времена существовали так называемые мужские профессии, где появление женщин либо полностью исключалось, либо происходило лишь в единичных случаях. Это в полной мере относится и к профессии таксиста - женщина за рулем автомобиля с шашечками до сих пор является экзотикой.

Корреспонденту газеты «Санкт-Петербургские ведомости» повезло встретить редкую представительницу этой профессии, которая откровенно рассказала обо всех нюансах своей работы в такси.

- Представьтесь, пожалуйста.

- Галина Геннадьевна Липская.

- Расскажите о себе: как Вы пришли в такси? 

- Я уроженка республики Беларусь, в Петербург приехала 7 лет назад. Банально уехала за парнем, бросив все. Я перепробовала много работ, однако никогда не ловила себя на мысли о том, что работа по-настоящему нравится.

У меня был сложный жизненный период, когда деньги требовались здесь и сейчас. В таких случаях для девушек вариантов не так много, поэтому и возникла идея с такси. Единственной сложностью был психологический барьер перед походом на собеседование.

- Чем зацепила работа в такси?

- Мне нравится, что надо мной нет руководства - так мне работается гораздо комфортнее и спокойнее. При этом я ответственный человек: знаю свои обязанности и выполняю их. Приятным бонусом моей работы является возможность изучить город получше.

2.jpg

- И сколько лет Вы уже в такси?

- Немного - всего полгода, но до этого у меня уже был опыт временной подработки в такси, когда была машина в собственном пользовании.

- То есть в классическом такси Вы полгода?

- Да, вот сегодня пришла на работу: встала в одну очередь со всеми мужчинами, получила путевой лист, дождалась свой автомобиль.

- А технически в автомобилях разбираетесь?

- Раньше у меня было больше практики, друзья делились полезной информацией, что-то подсказывали. А потом в связи с переездом сузился круг людей, с которыми я общаюсь, поэтому сейчас какие-то технические моменты обсудить просто не с кем. 

- Если в пути произойдет поломка, сможете справиться своими силами?

- Это зависит, конечно, от сложности поломки. Колесо могу поменять без проблем, в свое время дроссельную заслонку могла почистить.

- Откуда такой интерес к технике?

- В нашем маленьком городе я получила права в 18 лет, и компания сразу поменялась с девочек на мальчиков, гаражи, ремонты - мне это всегда нравилось.

- Когда приходили устраиваться, не столкнулись с каким-нибудь предубеждением со стороны руководства таксопарка?

- Когда я впервые позвонила в парк, то поинтересовалась, работают ли у них девушки. Мне сказали, что да, работают, хотя впоследствии я узнала, что была одной из первых. После меня в нашем коллективе действительно стало больше девушек - кто-то пробует и остается, кто-то уходит, а иногда переводятся работать в офис.

3.JPG

- Если не секрет, в чем состоит заработок водителя такси сегодня и устраивает ли он Вас? 

- Если «жить» в машине, то в принципе заработать можно. Я получаю половину от стоимости  заказов и сама оплачиваю топливо. Если выполняю план - получаю наличные в конце смены, если нет - то два раза в месяц, как на любой другой работе. Приятно, когда оставляют чаевые.

- А было такое, что кто-то отказывался ехать, если видел даму за рулем?

- Нет, такого не случалось, хотя, конечно, некоторые садятся в такси с подозрением. Я человек чувствительный и сразу могу понять настроение пассажира. Но обычно спустя пять минут человек полностью расслабляется, понимая, что ему не о чем беспокоиться. Я много раз получала комплименты от взрослых людей, и даже от дедушек, которые работали 50 лет дальнобойщиками.

- Сами пунктуальны?

- Вообще, да, но почему-то в последнее время как-то расслабилась...

- Как раз в те полгода, что Вы в такси?

- Именно так. Казалось бы, на мужской работе превращаюсь в девочку: задерживаюсь, опаздываю.

- Сами как относитесь к тому, когда заставляют долго ждать?

- Нормально. Основная работа, где можно получить деньги - это продажи, но я почему-то не уживалась в этих местах - не могла человеку продать, потому что всегда ставила себя на его место, соответственно, сделки не выходило. Так и тут - я просто ставлю себя на место человека и с пониманием отношусь, если он задержался. Факторов бывает целое множество.

- А на дороге кого-нибудь обругать можете?

- У меня другой подход, я стараюсь показать своим примером, как нужно вести себя на дороге. Иногда пропускаю лишний раз особо торопливых, почему бы и нет. Сегодня я пропущу - завтра пропустят меня, по крайней мере, хочется так думать.

- За эти полгода случались какие-нибудь негативные моменты?

- Был один неприятный случай: пассажир во время движения резко схватил за руль и повернул в соседнюю машину при обгоне. Спасибо реакции другого водителя, который вовремя отрулил. Я остановилась на обочине, после чего у меня началась настоящая истерика. В итоге пассажир в полной растерянности покинул автомобиль, хлопнув дверью. Я его где-то посреди леса оставила.

- О чем-то разговариваете с пассажирами?

- Я никогда не навязываюсь сама с какими-нибудь рассказами, а вот излишне разговорчивые клиенты часто не понимают, что они отвлекают водителя от дороги. Конечно, встречаются и позитивные собеседники, общение с которыми повышает настроение, но так бывает не всегда.

- По какому графику Вы работаете?

- Сутки через сутки, но это сугубо моя инициатива, так как я никем и ничем не обременена.

- Такой график не мешает личной жизни?

- Я сейчас не нацелена на личную жизнь, а так, конечно, мешает. 

4.JPG

- А как часто мужчины в такси пытаются познакомиться?

- Редко, потому что очень теряются. К концу поездки они обычно уже и не вспоминают, кто водитель. 

- Обрисуйте Вашего идеального пассажира - какой он?

- Все зависит от настроения. Бывает, до этого была поездка сложная, напряженная, активная, и, конечно, мне хочется, чтобы следующий человек просто сел, и я забыла, что он сзади есть. В такие моменты раздражает, когда начинают задавать много вопросов. Обычно я говорю: «Извините, я устала отвечать на ваши вопросы». Некоторые начинают указывать дорогу, как ехать. В таких случаях я обычно отвечаю: «Пожалуйста, говорите, покатаемся кругами».

- Вы испытываете к себе какое-то особое отношение со стороны коллег по таксопарку, есть ли у вас места встречи, обсуждаете ли вы пассажиров? 

- У нас все общаются по своим группкам - все-таки очень часто меняются люди, уходят из одной компании в другую в поисках лучших условий. Но меня очень устраивает то место, где я нахожусь: хорошая компания, отзывчивое руководство. У меня просто еще не было серьезных моментов, где можно было проверить отношение коллег ко мне или мое к ним.

- Напарник - это что значит?

- Это, как говорят, сформировавшийся экипаж. Мы оккупировали одну машину и ездим на ней вдвоем по очереди. Это намного лучше, чем каждую смену менять автомобиль.

- Ваша машина - это Ваш дом? 

- Да, я активно прививаю любовь к чистоте напарнику: он уже не курит. Мне не сложно за ним пропылесосить, потому что я понимаю, что я перфекционист в уборке и какие-то вещи лучше сделать это самой. Конечно, он порой злится, что это занимает много времени, но я говорю: «Подожди, рабочее место должно быть чистым». И мне приятно, когда пассажиры садятся и делают комплименты: «Ой, у Вас так чистенько».

- Как Вы себя видите дальше в этой профессии? 

- Обычно у таксистов следующая ступень - аренда автомобиля, но я пока не готова отправиться в свободное плавание. Все-таки когда есть руководство, чувствуешь, что защищен.

- Что бы Вы хотели пожелать читателям как пассажирам от имени водителей такси?

- Быть более человечными и помнить, что водитель это живой человек, который тоже устает и хочет домой.  

Эту и другие статьи вы можете обсудить и прокомментировать в наших группах ВКонтакте и Facebook