В Ле-Бурже приземлились истребители Як-3. Дивизия «Нормандия-Неман» вернулась на родину
В начале апреля 1943 года французская эскадрилья «Нормандия» в составе 1-й воздушной армии Западного фронта впервые вступила в бой с фашистами. 20 июня 1945 года, после пятидневного перелета, авиационный полк, вошедший в историю под названием «Нормандия-Неман», возвратился на родину.
Истребитель Як-3 полка «Нормандия — Неман» в Ле-Бурже. Фото: Wikimedia Commons / PpPachy / CC BY-SA 3.0
Напомним, эскадрилья была образована по инициативе французского национального освободительного комитета «Сражающаяся Франция», который предложил направить в СССР группу летчиков и авиационных механиков, готовых сражаться против фашистской Германии. 25 ноября 1942 года было подписано советско-французское соглашение о формировании французской авиационной эскадрильи.
Для участия в борьбе против немцев в Советский Союз прибыли 72 французских добровольца: 14 летчиков и 58 авиамехаников. К ним присоединились 17 советских авиамехаников. Уже 4 декабря 1942 года эскадрилья была сформирована на аэродроме близ Иваново. Наименование «Нормандия» эскадрильи решили присвоить в честь одноименной французской провинции.
Французский воздушный полк участвовал в Курской битве 1943 года, Белорусской операции 1944 года, в разгроме немецких войск в Восточной Пруссии в 1945 году. 28 ноября 1944 года за проявленное мужество в ходе воздушных сражений в период освобождения Литвы и форсировании Немана приказом Верховного Главнокомандующего Иосифа Сталина полку присвоено наименование «Нормандия — Неман».
За время действий на советско-германском фронте летчики полка «Нормандия-Неман» совершили 5240 боевых вылетов, провели 900 воздушных боев, одержали около 300 побед в воздушных боях, повредили более 80 немецких самолетов. Всего за время ведения боевых действий через полк прошло 96 человек личного состава. Потери - 42 летчика.
С окончанием войны встал вопрос о возвращении полка на родину. На этом настаивал и глава Пятой республики, генерал Шарль де Голль. Франции нужно было боеспособное авиационное подразделение.
15 июня 1945-го пилоты полка «Нормандия-Неман» на 42 самолетах Як-3 вылетели из Подмосковья. Самолеты были специально подготовлены к вылету: носы раскрашены в цвета французского флага, а на борту всех машин была нанесена белая стрела. Маршрут был проложен через Познань, Прагу, Штутгарт. Причем в Штутгарте полк задержался на три дня. Затем проследовали до французского аэропорта Сан Дизье, последний перелет – в Париж.
20 июня в 17.30 в Ле-Бурже полк встречали командующий ВВС генерал армии Буска, министр аэронавтики и вооружения коммунист Шарль Тиллон, посол СССР во Франции Александр Богомолов и другие важные персоны.
Личный состав авиаполка «Нормандия — Неман». Фото: Public Domain
После возвращения во Францию полк «Нормандия-Неман» базировался на аэродроме Ле Бурже. При этом подразделение было переформировано в авиаполк ПВО из двух эскадрилий по 16 Як-3 в каждой. 20 сентября 1945 года полк включен в структуру округа противовоздушной обороны Парижа. С ноября 1945 года на вооружение полка стали поступать новые самолеты французской сборки.
Полк «Нормандия — Неман» награжден орденами Красного Знамени и Александра Невского. Все проходившие службу в полку французы отмечены советскими боевыми наградами, в том числе медалью «За победу над Германией» и те, кто принимал участие в последних боях, медалью «За взятие Кенигсберга». Четверо пилотов, один посмертно, удостоены звания Героя Советского Союза. Орденом Боевого Красного Знамени также был награжден генерал Эрнест Пети, глава французской военной миссии в СССР в течение войны.
Лучшие очерки собраны в книгах «Наследие. Избранное» том I и том II. Они продаются в книжных магазинах Петербурга, в редакции на ул. Марата, 25 и в нашем интернет-магазине.
Еще больше интересных очерков читайте на нашем канале в «Яндекс.Дзен».
Комментарии