В Петербурге обсудили повышение качества подготовки инженерных кадров для судостроения

Секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев провел в петербургской Корабелке выездное совещание по подготовке инженерных кадров для отечественного судостроения.

ФОТО Pixabay

Это один из ведущих вузов страны такого профиля и единственный, где готовят специалистов по всем кораб­лестроительным специальностям. А также ведущий центр передовых научно-технических и образовательных технологий. Поэтому неудивительно, что подобные совещания, собирающие широкий круг экспертов, проходят на протяжении ряда лет в Санкт Петербургском государственном морском техническом университете (СПбГМТУ).

Статья по теме:

Крутые берега. В Доме архитектора обсудили будущее Шуваловского карьера

Свой высокий статус Корабелка в очередной раз подтвердила, открыв к приезду секретаря Совбеза РФ шесть новых лабораторий. Они предназначены для обучения студентов и проведения исследований в области лазерных и электрофизических технологий, измерительных систем и подводной робототехники, приборостроения и производства подводных аппаратов, судостроительных цифровых технологий и т. д.

Участники встречи рассмотрели ситуацию с кадровым потенциалом судостроительной отрасли и обсудили меры по повышению качества подготовки инженерных кадров, в которых она остро ­нуждается.

«Чтобы добиться укрепления технологического суверенитета России, необходимо более эффективно обеспечивать промышленность квалифицированными кадрами. Сегодня нужны не только инженеры и конструкторы, востребованные в судостроении, но и опытные, квалифицированные рабочие», — отметил губернатор Александр Беглов, принимавший участие в работе совещания.

По его словам, Смольный оказывает поддержку вузам, готовящим специалистов инженерно-технического профиля. В минувшем году город поддержал участие СПбГМТУ в федеральном конкурсе «Приоритет-20-30», и он вошел в число победителей, получив грант (более 600 млн рублей). А победив в федеральном конкурсе по созданию высокотехнологичных производств, этот вуз добился выделения еще одного гранта на сумму более 200 млн рублей и вышел в лидеры конкурсного отбора по созданию и развитию передовых инженерных школ.

Но работу по поэтапному, начиная со школьной скамьи, вовлечению в судостроительное дело молодежи надо совершенствовать, добавил губернатор. Смольный запустил проект, направленный на создание в городских школах высокотехнологичных профильных лабораторий. 154 школы уже получили региональные гранты для создания таких специализированных классов, в том числе инженерных, доля которых вырастет, как ожидается, до 50 %.

Кроме того, увеличилось коли­чество бюджетных мест по востребованным рабочим профессиям (слесарь-судоремонтник, лаборант химанализа, механик и др.) в петербургских колледжах. И запущен пилотный проект, который поможет получить такую профессию старшеклассникам, которым вместе с аттестатом зрелости будет вручаться свидетельство о профподготовке. Благодаря этому выпускники, покинув школьные стены, смогут тут же трудо­устроиться.

Правда, для подготовки рабочих кадров должного уровня требуется дополнительно оснащать такие учебные площадки современным оборудованием (здесь многое зависит от бизнеса) и привлекать опытных преподавателей.

«Мы договариваемся с владельцами предприятий, остановивших свое производство в России, чтобы перепрофилировать их промышленные полигоны в образовательные. Первый такой «образовательный» завод, где смогут проходить практику студенты технических колледжей, планируем запустить в этом году», — сообщил губернатор.

Обсуждая участие российских вузов в обеспечении технологической независимости России, участники встречи рассмотрели также ход работ по созданию при содействии Смольного инновационного научно-технологического центра (ИНТЦ) «Приморская долина». Этот технопарк с лабораториями и опытными предприятиями, формирующийся по поручению президента РФ, должен появиться недалеко от города Приморска (Ленобласть), где находится учебно-научная база ­СПбГМТУ, а часть его подразделений планируется разместить в самом вузе. Напомним: ИНТЦ будет ориентирован на разработку и производство комплектующих (прежде всего — электроники для приборов), испытание и ­внедрение отдельных видов судового оборудования и целых технологических комплексов. Желание стать резидентами технопарка выразили более 30 крупных компаний.

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 17 (7346) от 31.01.2023 под заголовком ««Долина» ждет резидентов».