Уникальный экспонат. Подлодку «Ленинский комсомол» разделили на две части

Первую советскую атомную подлодку К-3 «Ленинский комсомол» специалисты разделили на две части для ее дальнейшей транспортировки по улицам Кронштадта к Музею военно-морской славы.

ФОТО Общественное достояние

Статья по теме:

В Петербурге прошла мультимедиаакция, посвященная годовщине начала блокады Ленинграда

Эту сложную операцию они выполнили на борту огромной погружной баржи «Атлант», принадлежащей Выборгскому судостроительному заводу, которая пришвартована в портовом терминале «Моби Дик» на острове Котлин.

Проект разделения прочного корпуса атомохода (на месте удаленного по соображениям безопасности реакторного отсека) длиной более ста метров разработало КБ «Малахит», которое в свое время его спроектировало. Примененные при этом инженерные решения позволили сделать это безвредным для будущего экспоната способом.

Когда обе части подлодки окажутся в музее, специалисты соединят их без потери прочности и изменения внешнего вида, отметила Ксения Шойгу, руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов». Восстановив корпус К-3, специалисты покрасят его и начнут подготовку к размещению там внутренней экспозиции, посвященной истории этой знаменитой субмарины и героизму российских моряков.

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 169 (7252) от 12.09.2022 под заголовком «К-3 покинет «Моби Дик»».